El nuevo Toyota Land Cruiser replantea un SUV icónico

por Zac Quinn6 de agosto de 2023, 8:00 am

Es mejor que el Jeep Wrangler y el Ford Bronco tengan cuidado, ya que Toyota acaba de reintroducir el Land Cruiser, y esta vez con un precio más asequible y con la plena intención de usarse como una máquina todoterreno, no como una camioneta de centro comercial. Piense en ello como una respuesta más directa a los populares Jeep Wrangler y Ford Bronco. ¿Y lo que es más? Rinde homenaje al original con su fantástico estilo que recuerda a la legendaria serie 80. Sin embargo, con este nuevo Land Cruiser para Estados Unidos perdemos bastantes cosas. Es decir, el motor V8, mientras que el SUV se reduce en estatura respecto a antes.

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Si no lo sabía, el Toyota Land Cruiser de la serie 80, también conocido como FJ80, fue el modelo de producción final antes de que la compañía impulsara el automóvil en una dirección más familiar con un precio considerable de alrededor de $ 87,000 para el modelo 2021. Pero ese no es el caso del nuevo Toyota Land Cruiser 2024, que tiene un precio base de alrededor de $ 50,000. Este es un fantástico paso atrás de la compañía, manteniendo la costosa línea de cruceros comerciales con el Lexus LX. En cuanto al nuevo Toyota Land Cruiser, el precio es más bajo que antes, gracias a la decisión de que este SUV viaje en una versión de la nueva plataforma global de camiones TNGA-F de Toyota. Este caballo de batalla modular es la base de las Tundras, Sequoias e incluso la nueva Tacoma.

El Toyota Land Cruiser 2024 elimina los asientos de la tercera fila, lo que ahorra costos al eliminar la necesidad de diseñar conductos de distribución de clima, controles de pasajeros y otras cosas sofisticadas en la tercera fila. El Land Cruiser 2024 tendrá un gran atractivo para los compradores gracias a su carrocería estrecha, su parrilla y su invernadero con guardabarros prominentes que cubren una vía comparativamente amplia. Es un vehículo más delgado que el Cruiser serie 200, la serie 300 del mercado mundial y el Lexus LX600. Pero los clientes no se perderán hardware sofisticado a pesar del tamaño más pequeño.

El nuevo Toyota Land Cruiser 2024 sigue el mismo modelo de tracción en las cuatro ruedas permanente que el modelo anterior. Tiene una caja de transferencia de dos velocidades con diferencial central Torsen que permite un funcionamiento constante de tracción total sobre pavimento seco. El diferencial central se bloquea automáticamente cuando la caja de transferencia se cambia a un rango bajo, o el conductor puede bloquearlo en un rango alto. Además, todos los Land Cruiser nuevos tienen diferenciales traseros con bloqueo de botón, control de avance lento y control de asistencia en descenso. En cuanto a la suspensión, el SUV todavía viaja con una suspensión delantera independiente de doble brazo de control y un eje trasero sólido ubicado mediante cuatro brazos de arrastre y una varilla Panhard. Se utilizan amortiguadores simples de doble tubo en todas partes, pero el llamado sistema KDSS de desconectar automáticamente las barras estabilizadoras delanteras y traseras ya no existe.

En cuanto al tren motriz, todos los Toyota Land Cruiser 2024 estarán propulsados ​​por el mismo tren motriz iForce Max híbrido de cuatro cilindros turboalimentado de 2.4 litros y transmisión de ocho velocidades que impulsará la gama alta de la gama de modelos Tacoma, sobre todo la TRD Pro. Los clientes tendrán 326 caballos de fuerza combinados y 465 lb-pie de torsión disponibles para disfrutar del todoterreno. En cuanto a la economía de combustible, Toyota publicará estimaciones a finales de este año, pero se espera que sea un aumento masivo con respecto a las cifras de economía de combustible combinada de 14 mpg de 2021. También debería ser más que las 19 mpg del LX600 más grande combinadas, por lo que nuestra estimación es entre 20 y 20 millas por galón. Además, la configuración híbrida permite la instalación de un inversor estándar de 2400 vatios y un sistema de suministro de energía en el área de carga, similar al ProPower Onboard de Ford.

Finalmente, tenemos tres versiones diferentes para el Toyota Land Cruiser 2024, comenzando con el modelo base de 1958, diseñado para aquellos que solo andarán en todoterreno algunas veces. Dicho esto, todavía atrae a aquellos que se aventuran y quieren ahorrar dinero en modificaciones de suspensión y neumáticos de su elección. Con neumáticos más delgados 245/70R-18 de 32 pulgadas y barras estabilizadoras fijas. También tiene asientos de tela con calefacción ajustables manualmente, un volante con calefacción, una pantalla táctil más pequeña de 8 pulgadas y no tiene puerta trasera eléctrica. Dicho esto, tiene un estilo tradicional alrededor de los faros. Las siguientes dos versiones son los modelos Land Cruiser y First Edition, donde los clientes obtienen neumáticos de 33 pulgadas con una banda de rodadura ligeramente más agresiva, una barra estabilizadora delantera desconectable para mejorar la articulación y un sistema Multi-Terrain Select que puede optimizar el control de tracción. para diversas condiciones tanto en rango alto como en rango bajo. Ambos tienen una pantalla táctil más grande de 12,3 pulgadas, un sistema de audio con 10 parlantes y los faros LED redondos se reemplazan por unos rectangulares. Los redondos regresan en la Primera Edición, junto con rieles para rocas, un portaequipajes en el techo, una placa protectora protectora delantera y más.

El amor de Zac por los coches comenzó a una edad temprana, después de ver a la popular Eleanor de Gone In 60 Seconds. A partir de ahí, florecieron la fascinación y el entusiasmo y, hasta el día de hoy, el Ford Mustang sigue siendo uno de los favoritos. Su primer trabajo comenzó detallando automóviles, pero también le brindó la oportunidad de trabajar en la restauración de un Ford Mustang de 1968, un Ford Firebird y un C3 Corvette, aunque dejó ese trabajo antes de poder adquirir más trabajo y experiencia. A partir de ahí, trabajó como detallista en un concesionario de automóviles antes de dejar ese trabajo para intentar terminar la universidad.

Gran parte de su tiempo libre mientras estudiaba lo dedicaba a mirar vídeos de YouTube sobre coches nuevos o todoterreno. 4WD247 es un canal favorito personal que reavivó una llama moribunda en el entusiasmo por los autos, ahora diseñado para camionetas y SUV y la diversión que se puede tener construyendo una plataforma terrestre y viviendo aventuras; sin embargo, ese capítulo aún no está escrito por el momento.

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