Pasajeros varados durante la noche en el aeropuerto de Island

Al editor:

El vuelo a DC fue un desastre de principio a fin. Todo comenzó con una bombilla rota, la elección de una mala ruta y el hecho de que no se podían limpiar los lavabos después de horas en la pista. El restaurante cerró a las 22:00 horas y no se sirvió comida hasta la mañana siguiente.

El piloto de Nueva York y la tripulación de DC tuvieron que dormir en un espacio no autorizado de la FAA y, por lo tanto, se les prohibió volar al día siguiente. No había camas disponibles en la isla a ningún precio razonable, lo que significaba que la gente no tenía adónde ir. Algunas personas tenían hogares y/o familiares como respaldo, pero muchos no tenían esa opción.

JetBlue se sintió miserable en toda la situación. Los retrasos no fueron causados ​​por el clima, sino por una mala gestión. Ah, sí, y a la mañana siguiente no había personal de JetBlue para intentar remediar la escena. Nadie para ayudar a cambiar la reserva, hacer conexiones, etc. Cabezas en la arena. Se informó que los próximos asientos disponibles en un vuelo de JetBlue a DCA eran el martes (tras la debacle del sábado). ¿JetBlue emite un crédito de $300? Qué broma, porque nunca volveré a volar con JetBlue.

Los servicios de emergencia de MV eran buenos, pero no había ningún administrador del aeropuerto cerca ni área de información. Nada. Y la zona de espera para el embarque era/es una tienda de campaña de plástico, con laterales de plástico y tres orinales portátiles. Y el área del piso estaba sujeta al agua que fluía de la lluvia torrencial. La zona de la terminal estaba seca, pero hacía mucho frío.

Me encanta Martha's Vineyard y he estado allí durante la mayor parte de 82 años. Pero es hora de darse cuenta de que estas tormentas ya no son inusuales. Martha's Vineyard debe contar con un refugio para dormir, instalaciones alimentarias que estén funcionando y personas que puedan supervisar una crisis y trabajar en soluciones. Mi familia tenía los medios para conseguir un taxi a Oak Bluffs, un ferry a New Bedford, un Uber a Providence y un coche de alquiler para llegar a casa. Tomó todo el día. Así que desde el sábado a las 14:00 horas hasta el domingo a las 20:30 horas, estuvimos en un estado de agitación, presión y malestar. No se trata de una situación de campo de refugiados, lo admito plenamente, sino de una situación fallida y desagradable que no debería formar parte del panorama del transporte, ni para las aerolíneas ni para las terminales.

Mary Jane McKee Potomac, Dra.