El gabinete de Caerphilly finaliza los planes para cambiar al límite de velocidad predeterminado de 20 mph

El consejo municipal del condado de CAERPHILLY ha decidido qué carreteras no se reducirán al nuevo límite de velocidad predeterminado de 20 mph.

Citando la seguridad vial, el gobierno de Gales cambiará la ley el 17 de septiembre al reducir los límites de velocidad en muchas carreteras residenciales de 30 mph a 20 mph.

En términos generales, todas las carreteras de Gales que actualmente circulan a 50 km/h y cuentan con alumbrado público a intervalos regulares se verán afectadas, pero las autoridades locales tienen poderes para eximir algunas carreteras del cambio de ley, si dichas carreteras cumplen estrictas normas gubernamentales.

En Caerphilly, se propuso la exención de casi 50 tramos de carretera, generalmente debido al bajo uso de peatones o porque no había escuelas u hospitales cerca.

La mayoría de esas exenciones se llevarán a cabo según lo planeado, pero los funcionarios del consejo han dado marcha atrás en cuatro propuestas después de que los concejales de distrito y miembros del público se opusieran.

En Blackwood, los accesos a la rotonda donde Highfields Way se encuentra con Bryn Road se reducirán a 20 mph, pero surgieron preocupaciones sobre el resto de Highfields Way, que los lugareños llamaron una “zona enteramente residencial” donde los conductores “rara vez respetan el límite de velocidad actual”. – fueron despedidos.

En Maesycwmmer, el límite en la A472 fuera de la escuela de danza Shappelles se reducirá a 20 mph debido a “importantes flujos de tráfico y preocupaciones sobre la visibilidad para peatones y ciclistas” en la contigua A469.

En Trethomas, una “zona de amortiguamiento” propuesta de 30 mph en la A468 cerca de Clos Pantglas se acortará ligeramente después de que los residentes expresaron su preocupación por la seguridad de los niños que juegan en un parque cercano.

En Ystrad Mynach, el consejo acordó hacer un tramo de la A472 Caerphilly Road alrededor de la rotonda de Tredomen a 20 mph después de las objeciones del Consejo Comunitario de Gelligaer y de varios residentes, incluido uno que calificó la carretera de “peligrosa” en la entrada a Brynmynach. Otro dijo que girar hacia la A472 desde allí era “un verdadero desafío” con el tráfico rápido en ambas direcciones.

No se revocaron otras exenciones, pero el consejo recomendó introducir “medidas de velocidad adicionales”, como señalización adicional, en varias otras carreteras del distrito del condado, que se mantendrán a 30 mph.

En una reunión de gabinete el miércoles 26 de julio, el líder del consejo, Sean Morgan, dijo que el cambio a 20 mph era “algo de lo que ciertamente estoy muy a favor”, y agregó que “mejoraría la calidad de vida” y daría a los peatones y ciclistas “un poco de confianza”. mas seguridad".

Mientras tanto, el consejo también introducirá nuevos límites de velocidad de 40 mph en cuatro tramos de carretera: la A469 entre Bargoed y Brithdir, la A4048 al norte de Hollybush, la B4254 entre Gelligaer y Nelson, y la A472 entre Nelson y Tredomen.

El Ayuntamiento del condado de Caerphilly ha aprobado exenciones sin modificaciones para estas carreteras de 30 mph, lo que significa que no se reducirán a 20 mph, enumeradas en orden de distrito:

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